Stellantis: De exportar a conectar
Stellantis busca que plantas como las de Saltillo prioricen el mercado interno en lugar de solo exportar para responder a la creciente demanda nacional.
Por Maritza de la Garza
Durante años, las plantas mexicanas han enfocado la mayor parte de su producción al mercado estadounidense, pero el reto es fortalecer el mercado local. Por lo que hoy, Stellantis busca diversificar su estrategia y no depender tanto de lo que ocurra fuera del país.
En un encuentro con medios nacionales, Daniel Alejandro González, presidente y CEO de Stellantis México, explicó que el modelo basado únicamente en exportaciones ya no funciona como antes y que ahora es fundamental atender mejor al consumidor mexicano.
La idea es aprovechar la capacidad de las plantas para fabricar más vehículos que realmente se demandan en México, como autos subcompactos y SUVs pequeños. En lugar de enfocarse en pickups grandes o SUVs premium, que predominan hoy en la producción.
Motor del cambio hacia la movilidad eléctrica
En 2024, Carlos Quezada, presidente y CEO de Stellantis México en ese año, proyectó un crecimiento de doble digito en ventas en el país para este año, así como el lanzamiento de 15 nuevos modelos de sus marcas.
Se espera que Coahuila tenga un crecimiento estratégico con enfoque, más allá de solo un aumento en su producción. Y es que las inversiones proyectadas, están alineadas con tecnologías limpias.
La meta es clara, avanzar hacia la electromovilidad sin perder eficiencia en toda la cadena de suministro. Quezada compartió la visión de que Saltillo y otras ciudades industriales mexicanas, tienen todo para liderar la nueva etapa de movilidad sostenible, pero para lograrlo deben cambiar la forma en que trabajan.
En palabras de Carlos Quezada, “las plantas de Saltillo son las mejores de la corporación (de Stellantis a nivel global) tenemos una manufactura de alta calidad, los obreros tienen gran experiencia y tenemos todo para ser muy competitivos”, dijo.