Corredores de carga: Redefiniendo la logística del futuro
Para enfrentar una crisis de transporte, el gobierno japonés ha lanzado una iniciativa innovadora: un sistema de corredores automatizados de carga, ¿qué tan posible es replicarlo en México y cuáles son sus desafíos?
Por Maritza de la Garza
Japón con escasez de camioneros
A inicios de 2024 en Japón, entraron en vigor nuevas leyes que limitaron las horas de manejo de camioneros para evitar el exceso de trabajo, reducir accidentes y hacer que el empleo sea más llevadero.
Esto llevó a que la falta de camioneros empeorara tanto en el transcurso del año que ya lo han catalogado como “el problema del 2024”. Según datos del gobierno, si la situación siguiera igual, la capacidad de transporte del país podría caer un 34% para 2030.
Actualmente, Japón transporta unas 4,300 millones de toneladas métricas al año, y más del 91% de esa carga se mueve en camiones, según la Asociación Japonesa de Camiones.
Para enfrentar esta crisis, Japón planteó la creación de corredores de carga automatizados, diseñados para transportar mercancías de forma autónoma entre grandes ciudades.
El plan comenzará con la ruta entre Tokio y Osaka, con la idea de expandirlo a otras regiones en el futuro. Estos corredores estarán especialmente adaptados para vehículos autónomos de carga, que se moverán en carriles exclusivos dentro de las autopistas.
El sistema se basará en “cajas rodantes” automatizadas, diseñadas para mover grandes volúmenes de mercancías sin intervención humana. Estas cajas circularán por un corredor de tres carriles ubicado en el centro de la carretera, funcionando de manera continua y segura.
El corredor automático tendrá una longitud de más de 500 kilómetros
De acuerdo con el Ministerio de Transporte de Japón, esta tecnología tiene el potencial de aumentar la capacidad de carga y hacer más eficiente la distribución, ya que permitirá operar las 24 horas, maximizando el uso de los recursos logísticos.
La fase de prueba de este sistema está prevista para entre 2027 y 2028, con la meta de tener un sistema completamente operable y práctico para 2030.
¿Podría México tener corredores de carga automatizados?
La implementación de corredores automatizados de carga, como los que se están desarrollando en Japón, tienen el potencial de transformar algunos de los puntos logísticos más concurridos en México.
Especialmente frente a una escasez de conductores a la que también se enfrenta el país, y los altos costos operativos que existen en el sector del transporte.
En México, unas de las rutas clave como la Ciudad de México-Guadalajara y Monterrey podrían beneficiarse enormemente de la automatización, ya que los vehículos autónomos podrían operar las 24 horas del día, los 7 días de la semana, sin las limitaciones del tiempo de descanso o las regulaciones de trabajo.
Entre los principales retos a los que se enfrentaría el país al incorporar una tecnología de este nivel, es primeramente la inversión inicial en infraestructura, el desarrollo de la tecnología y la capacitación del personal para mantener los sistemas.
Así como la creación de un marco legal para regular el uso de vehículos autónomos. Esto incluiría establecer normas de seguridad, responsabilidad y seguros, así como garantizar la integración de estos sistemas en la red vial existente.
Sin embargo, este cambio también abriría nuevas oportunidades laborales en áreas como el mantenimiento de los vehículos autónomos, la programación de sistemas y la gestión de nuevas infraestructuras tecnológicas.
Implementar estos sistemas no solo mejoraría la competitividad de la región, sino que también daría un paso adelante en la creación de una infraestructura de transporte más moderna, sostenible y alineada con las necesidades del futuro.
Beneficios de la automatización de carga en México
- Reducción de tiempo y costos
- Disminución de tráfico
- Reducción de gases contaminantes