Carta Porte: nueva arma contra el contrabando y la evasión fiscal
Realizan autoridades acuerdo interinstitucional que convertirá a la Carta Porte en un instrumento de inteligencia para el intercambio de información que permita llevar un mayor control en el transporte de mercancías.
Por Giovanna Rojas
Con el fin de combatir el contrabando de mercancías de procedencia ilícita y la evasión de impuestos, la Secretaría de Marina (Semar), la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y el Servicio de Administración Tributaria (SAT) firmaron un acuerdo histórico que transformará la Carta Porte en una herramienta de vigilancia y fiscalización.
Este acuerdo marca un cambio en el uso de este documento fiscal digital, que desde su implementación en 2022 ha servido principalmente como un comprobante para acreditar la legalidad de las mercancías durante su traslado.
¿Qué es la Carta Porte?
La Carta Porte es un documento fiscal digital obligatorio que se emite por la prestación de servicios de autotransporte y que complementa el Comprobante de Ingresos (CFDI). Su función principal es asegurar que el traslado y tenencia de una mercancía sea legal y declarado dentro del territorio nacional, además de identificar claramente el origen y destino de las mismas.
Este documento está dirigido a las personas físicas y morales que brindan servicios de autotransporte de mercancías y que utilizan las vías de comunicación federales o estatales. Para operar legalmente, estos transportistas deben contar con el permiso correspondiente otorgado por la SCT.
La Carta Porte debe contener información detallada sobre el tipo de mercancía transportada, el medio de transporte utilizado (terrestre, marítimo, aéreo o ferroviario), los datos del transportista, el origen y destino del traslado, así como las personas involucradas en la operación logística.
¿Cómo funcionará el nuevo proceso de vigilancia?
Con el acuerdo firmado, las tres instituciones establecerán mecanismos de intercambio de información en tiempo real. El SAT compartirá los datos contenidos en las Cartas Porte digitales con la Semar y la SICT, lo que permitirá realizar cruces de información para detectar anomalías, rutas inusuales o mercancías que no cumplan con los requisitos legales.
El titular del SAT, Antonio Martínez Dagnino, destacó que con la firma de este acuerdo, el órgano tributario facilita el uso de la Carta Porte con acciones conjuntas de capacitación para garantizar un comercio justo y ordenado.
“Estamos convencidos que trabajando juntos, se fortalece el Estado de Derecho para construir un México más próspero y seguro”, dijo.
Refirió que a través del sistema de factura electrónica se emiten más de 350 CFDI´s por segundo y que, desde enero de 2022, y con corte al 31 de agosto de 2025, se han emitido mil 510 millones de facturas con complemento Carta Porte, por cerca de 140 mil emisores únicos.
El Secretario de Marina, almirante Raymundo Pedro Morales, señaló que uno de los objetivos centrales es dar mejores condiciones de seguridad al movimiento de mercancías en el país.
Este sistema también podrá contribuir a reducir el robo de mercancías en tránsito, ya que las autoridades tendrán mejor visibilidad sobre las rutas y los transportes que circulan por el territorio nacional.
Por otro lado, la implementación de este sistema presenta algunos desafíos, como la carga administrativa adicional para los transportistas, especialmente para las MiPyMEs, que pueden no contar con recursos tecnológicos o personal capacitado para generar correctamente las Cartas Porte digitales.
Este nuevo acuerdo marca un punto de inflexión en la forma en que México aborda el comercio y la logística. Sin embargo, la digitalización y el intercambio de información representan el futuro de la fiscalización y la vigilancia aduanera en México y en el mundo.