Luis Olivares: Un ciudadano que aporta
El secretario de economía de Coahuila llegó al gabinete contribuyendo con su experiencia dentro de la iniciativa privada, la cual lleva ahora a la función pública.
Por Javier Cendejas
Luis Olivares se había desempeñado por muchos años como socio de una empresa dedicada a hacer softlanding de inversiones financieras directas. Durante este tiempo tenía interacción con personas de secretarías de economía de otros estados del país y ya tenía mucho tiempo en este sector.
Nunca había incursionado en el tema del sector público, pero un día dentro de unas mesas de trabajo que estaban relacionadas con temas económicos y temas de promoción internacional, el gobernador de Coahuila, Manolo Jiménez lo invitó a formar parte de su gabinete.
El gobernador tenía la idea de ciudadanizar el gabinete del estado y de ahí surge la idea de formar parte de su equipo y así, Luis llegó a la silla como Secretario de Economía de Coahuila, un estado que crece a pasos agigantados en el tema de manufactura y comercio exterior.
¿Cómo ha sido el camino profesional como Secretario de Economía de Coahuila?
Es un camino largo, pero creo que es muy satisfactorio cuando de una reunión que surge en una feria internacional y ver al paso del tiempo ya un edificio lleno de gente y los empleos que ahí se generan impactan incluso a las familias de quienes ahí trabajan.
Creo que esa película al verla en fast track te deja muy satisfecho porque ahí ves el impacto de lo que es tu labor de promoción y cómo lo haces tangible.
Viniendo del mundo de la IP, ¿cómo te imaginabas que iba a ser la silla de secretario?
Fíjate que yo creo que no había expectativa porque al final del día mi relación con quienes ocupaban puestos como este era muy ejecutiva.
Yo no me metía a la parte operacional de lo que un secretario o un funcionario público. Creo que también esa parte de no tener un contexto muy profundo me ayudó para yo hacerlo un poquito a mi manera, la forma de operarlo.
Otra ventaja que también es muy importante para mí, es que el gobernador me dio la apertura y la confianza de armar equipos de trabajo, incluso con gente que ya estaba y también con gente nueva.
Eso me está ayudando mucho a que la experiencia sea buena y a imprimir de alguna manera una dinámica un poquito más de la IP a la función pública.
¿Qué te decían tus colegas y tu familia cuando ibas a entrar a trabajar al gobierno?
Siempre es un tabú el tema. Estamos acostumbrados a ver a los servidores públicos y a la política desde una connotación negativa.
Pero luego te das cuenta de cómo puedes trascender y el impacto que puedes tener haciendo las cosas bien y verdaderamente hoy, casi un año y medio después, la experiencia ha sido buena. Creo que el estilo de este gobierno del gobernador Manolo Jiménez es un estilo también poco común en la función pública y eso hace a lo mejor que perfiles como el mío nos sintamos a gusto trabajando.
Como dice el gobernador: no hay mejor programa social que la generación de empleos. Y la generación de empleos se da promoviendo impresiones en el Estado. Como muestra de ello, es aquí la región sureste que en muy poco tiempo ha logrado detonar y ocupar un lugar muy importante en la dinámica industrial en el país.
¿Cómo ha sido esa relación entre Coahuila y Estados Unidos?
La gran influencia de inversiones americanas que hay en el Estado es lo que marca la línea de esa relación tan estrecha.
Para nosotros es sumamente importante el que sigamos siendo una verdadera fuente de desarrollo para los inversionistas americanos que están aquí instalados. Cuando salimos a promocionar a Coahuila, en Estados Unidos, no hay mejor carta de presentación que decir que las empresas americanas que están aquí crecen, todas tienen nuevos proyectos. Si no hubiera este entorno, difícilmente esto sucedería.
El tema de Texas también es un tema muy importante para nosotros porque Texas pudiera ser un país por sí solo como economía. Y ahora la relación que se da entre el gobernador Jiménez y el gobernador Abbott ha ayudado o ha hecho que las líneas de comunicación y de trabajo sean mucho más fluidas.
¿Cuál es tu visión y tu perspectiva específicamente en la industria automotriz?
Es la pregunta del millón, si quisieras que te dé una respuesta específica y certera, dudo que te la pueda dar.
Y te llevas la gran sorpresa que es el mismo discurso. La incertidumbre es igual aquí en México que la que está sucediendo en Estados Unidos.
El tema de la automotriz creo que es una bandera política que hoy en día el gobierno de Estados Unidos trae, más no sé en la operatividad cómo vaya a ser el desenlace. Definitivamente creo que es muy difícil que termine siendo como lo está emitiendo en su mensaje el presidente Trump en función a que tú puedas mover una industria y cambiar su dinámica. Ya no te digo de un día a otro, de cuatro años a otro.
La cadena de suministro, toda la proveeduría que está instalada aquí, el tema de las autopartes, el costo de la mano de obra, la disponibilidad, el manejo de los sindicatos. La paz laboral que al final del día hay aquí. Entonces creo que todos esos factores juegan.
¿Qué hace Coahuila en cuanto a infraestructura logística?
Coahuila tiene un gran potencial, porque las dos fronteras que tiene, que es la de Piedras Negras y la Ciudad Acuña, son fronteras subutilizadas. Piedras Negras es la frontera más segura de México, con índices delictivos muy bajos.
Nosotros como Secretaría de Economía y Gobierno del Estado estamos tratando de incentivar que hay seguridad. Tú puedes transitar sin ningún problema, vas a cruzar en un tiempo que difícilmente vas a poder hacer en una de las otras fronteras saturadas.
Parte importante en esta nueva administración federal, es el tema del proyecto de la carretera 57, la cual forma parte estructural del proyecto de nación de la Presidenta Sheinbaum.
Todo el mundo piensa que la 57 va de Ciudad de México a Nuevo Laredo, pero no, la ruta de la carretera 57 es de Ciudad de México a Piedras Negras.
Entonces, dentro de la buena comunicación y el acercamiento que ha tenido el Gobernador con la Presidenta, se le expuso esta situación y la Presidenta accedió a meter este tema al proyecto de nación. Creemos que esta parte de infraestructura logística que se va a dar va a ayudar mucho a detonar el tema de las fronteras de Coahuila y que verdaderamente más empresas puedan aprovechar las ventajas que estas fronteras tienen.
Se está trabajando también en un segundo puente. Hay infraestructura aduanera ya modernizada en ambas fronteras. Creemos que eso al final ya tiene que rendir dividendos a quien las empiece a utilizar y como Estado, pues tiene una proyección en tema de comercio internacional mucho más importante de la que tenemos hoy día.
Nos enteramos que viene Viva Aerobus, ¿qué nos puedes decir del aeropuerto?
Es un aeropuerto que tenía ya varios años sin tener una operación de pasajeros, lo cual con la dinámica industrial que se tiene hoy en esta región no hace sentido. En algún momento nos involucramos en negociaciones con algunas aerolíneas, pero nos decían que en vuelos de pasajeros, la gente prefería irse a Monterrey por vuelos más baratos.
También le decíamos a las aerolíneas, el Saltillo de esa época ya no es el Saltillo de ahora. El poder adquisitivo, el volumen, las condiciones de trasladarte al aeropuerto de Monterrey, el tráfico, entonces eso te cambia totalmente el tablero, las aerolíneas lo han sabido asimilar bien.
El tema del aeropuerto está todavía en un proyecto de negociación. El aeropuerto de aquí, de Saltillo, forma parte de una concesión del estado de Coahuila.
Ante esta situación, el gobernador está buscando hacer una concesión con una operadora privada que opere la parte de pasajeros. Respecto al tema de carga, es uno de los principales aeropuertos de carga de Latinoamérica.
La región y los inversionistas que vienen a Coahuila lo demandan, ya que el llegar a Monterrey ya genera una situación incómoda; si hay un accidente, no tener certeza de cuánto tiempo voy a hacer. Si lo pones en un contexto internacional, cuando tú vas a las grandes urbes internacionales, pues haces una hora, los aeropuertos no están en el centro de las ciudades.
Al final también las condiciones de las carreteras, de los caminos, en su momento creo que funcionó bien. El aeropuerto de Monterrey funciona de una manera muy aceptable, con una conectividad muy importante, es lo que hace Viva, conectando a Monterrey con una diversidad de destinos importante. La conectividad que tiene incluso hasta de vuelos transatlánticos, que obviamente seguirán beneficiando al estado y a la región sureste, pero sí definitivamente se necesita que este aeropuerto tenga una operación propia, que los inversionistas puedan llegar aquí al aeropuerto y que tengan todas las comodidades que eso conlleva.
¿Qué oportunidades ves para la región en cuanto a nearshoring?
Como lo he dicho muchas veces, incluso lo decía antes, estar en el tema del sector público, el nearshoring no es algo nuevo, ni creo que es algo que se vaya a acabar en un corto plazo. Toda esta dinámica de discursos y todas estas nuevas políticas y este reordenamiento de la globalización, si va a seguir o no, creo que al final del día el mundo necesita estar globalizado. Eso no puede cerrar las llaves de todos los países.
Al momento que se hablan de aranceles a países donde hoy se produce a costos bajos y esos aranceles dejen de ser competitivos estos países en otros continentes, obviamente esa relocalización tiene que beneficiar a México en este caso.
Y en ese beneficio nosotros como estados del norte o estados desarrollados, pues estaremos en primera línea para poder captar esas inversiones y esa nueva relocalización. Ahora, también está la relocalización nacional. Nosotros recibimos empresas que están en México y en otros lugares.
¿Por qué? Porque buscan estar en estados donde haya Estado de Derecho, donde haya paz laboral, donde haya seguridad y donde se tengan dos fronteras. Entonces, mientras estemos en esa base de buenos activos como gobierno, seguiremos siendo un destino importante para estos inversionistas y para estos proyectos que buscan un nuevo lugar en donde desarrollar su operación.
En el caso de la economía doméstica y las PyMEs, ¿qué están haciendo en Coahuila para impulsar y que se sumen a esas cadenas de suministro?
Ese sector es muy importante, porque si lo sumas incluso es más importante que las empresas grandes. Estamos tratando de hacer un vínculo entre los grandes compradores y las pequeñas y medianas empresas a través de ciertos estímulos que estamos revisando en cómo poderlos ejecutar, pero que creemos verdaderamente en que ese consumo regional puede detonar una economía en el estado.
Es poder hacer un proteccionismo regional. Estamos explorando esa parte porque creemos que es una buena dinámica de trabajar en conjunto con los grandes compradores, incluso las cámaras u organismos de la iniciativa privada para a través de ellos hacer ese scouting para que esa economía permee en empresas coahuilenses.
¿Qué promueves de Coahuila hacia los inversionistas?
Lo que llevamos a la mesa cuando vamos y promocionamos son las grandes ventajas que el Estado tiene, esas no han cambiado.
El tema de cómo la seguridad ha sido y seguirá siendo una prioridad para el gobernador Manolo Jiménez y cómo el tema de seguridad verdaderamente es apreciado para empresas que ya están en México y relocalizan sus operaciones aquí al Estado. El tema de la paz laboral, el tema de que hay una alineación en el Estado entre los diferentes poderes de gobierno, entre la iniciativa privada donde todos al final del día tenemos un objetivo claro que es que le vaya mejor al Estado. Si le va mejor al Estado, nos va mejor a todos desde la trinchera en donde estemos operando.
¿Cómo es la situación en Coahuila respecto al talento especializado?
Fíjate que tenemos una gran ventaja en Coahuila que al final del día también es parte del reto para nosotros como gobierno del Estado: Diversificar el desarrollo en las diferentes regiones. Como puedes ver somos el tercer Estado más grande de México en territorio. Contamos con cinco regiones, todas con alguna ciudad ancla y el común denominador es que en todo el Estado existe una presencia importante de universidades y escuelas técnicas.
Si bien la zona sureste es un gran captador por las necesidades que generan las grandes empresas, también queremos llevar empresas de nuevas tecnologías a estas otras regiones para que estos ingenieros y técnicos no tengan que emigrar a otras regiones, dentro o fuera del estado.
La gran parte de los ingenieros y técnicos que se emplean en Nuevo León, en Tamaulipas o en Chihuahua, son de Coahuila. Entonces nosotros tenemos que generar más inversiones para que ese talento no tenga que ir a buscar oportunidades a otros estados.
¿Cómo impulsa la Secretaría de Economía de Coahuila a la industria sostenible?
Ese tema lo trabajamos de la mano con la Secretaría de Medio Ambiente y las empresas. Las regulaciones acaban rebotando en los procesos de gestión que hacemos nosotros con las empresas cuando llegan o incluso cuando ya están en operaciones.
Entonces esa alineación que te comento que existe en el gobierno estatal también es de mucha ayuda en estas relaciones que tenemos intersecretarías, porque igualmente tratamos de buscar que haya una inercia pro-empresa, obviamente no descuidando la responsabilidad en cuestiones ambientales. Hay mucho por hacer, creemos que en todo el país existen muchas áreas de oportunidad, incluso en que se regule de una mejor manera muchos de los temas ambientales, pero creo que en el contexto de lo que se vive en el país, en Coahuila estamos en una posición positiva en función a los índices de contaminación, en los índices del manejo de residuos o materiales peligrosos que se manejan en las empresas que operan en nuestro estado.
¿Qué reto tienen en Coahuila en el tema de energía y agua?
La energía y el agua es un reto para todo el mundo, son recursos que cada vez se habla más de ellos en función de las limitantes que pueden existir. Gran parte de los desarrollos industriales del estado son privados, los mismos desarrollos industriales garantizan eso en las empresas, entonces eso nos ha ayudado de una manera importante, no te puedo decir que no sea una área de oportunidad y que hay ciertas regiones donde hay más escasez o problemática que otras.
¿Cuáles serían los proyectos más importantes por los cuales te gustaría ser recordado como secretario?
El gran reto que se tiene como gobierno estatal y que yo asumo desde aquí, desde Economía, es poder diversificar el desarrollo que hay en el sureste y poderlo esparcir en las diferentes regiones del estado, o sea dejar nuevas vocaciones industriales en otras regiones del estado, que verdaderamente las fronteras tengan una detonación importante y tengan una nueva cara, creo que si logro eso me podré ir contento al final de la administración.
¿Cuál es la oferta para seguir creciendo en el tema automotriz?
Dentro de los indicadores que tenemos somos el productor número uno del equipo de transporte en México, el 20 por ciento del equipo de transporte que se produce en México se produce en Coahuila, la cadena de suministro que está alrededor de toda esa industria por gran parte está establecida aquí, se podría hacer un auto completo con toda la cadena de suministro, nos faltaban las llantas, y ahora con la inversión de Yokohama se completa.
¿Cómo es la relación de la Secretaría de Economía de Coahuila con los organismos del Gobierno Federal?
Tiene que haber una relación, si quieres hacer un trabajo eficiente desde una Secretaría de Economía Estatal, tienes que estar vinculado con este tipo de organismos, porque ellos al final del día son los vehículos que llevan los mensajes que tú como Secretaría quieres permear a esa iniciativa privada, incluso algunas dependencias que requieran hacer algún tipo de gestión federal, entonces tratamos de tener una cercanía con ellos colaborativa, no solamente de reuniones periódicas, sino verdaderamente de planes de trabajo donde nos asignamos tareas que nos corresponden.
¿Qué has aprendido de la función pública?
Verdaderamente sí te vuelves un servidor, es difícil encontrar una persona que no le gusta ayudar, creo que es gratificante siempre pero aquí se vuelve una dinámica diaria, o sea, verdaderamente te vuelves un facilitador.